سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
کارزار تبلیغاتی بهمن خودرو یا دوستان لواسانی مثل ماجرای دادگاه آقای خاص:
بهمن خودرو در گام اول موفق شد با انواع لابی‌ها و ارتباطات و بهره گیری از ابزار قانونی و شاید غیرقانونی، جریمه ۱۴ همتی خود بدلیل گران فروشی را به ۵ همت تقلیل دهد. موردی که می‌تواند موضوع بحث و بررسی و پیکیری مجدد قانونی در قاعده طرح دعوی ثالث بوده که محور بحث حاضر ما نیست. موضوع و محور بحث این است که کارزار احتمالی بهمن خودرو یا دوستان کاسه داغ‌تر از آش، چرا از نیمه بزرگ خالی لیوان حرف نمی‌زنند و تنها تاکیدشان بر مقایسه بهمن خودرو با دو خودروساز فشل و بی قاعده داخلی بنام ایران خودرو و سایپا است؟ چرا به چند موضوع قیمت محصولات وارداتی در کشور‌های همسایه و مقایسه با قیمت تمام شده در ایران؟ کمبود قطعات و گرانی لوازم یدکی محصولات بهمن خودرو؟ میزان تسهیلات بانکی ریالی و ارزی استفاده شده توسط این گروه صنعتی؟ تمایل اندک به افشای شاخه سهامداران اصلی این مونتاژ کار و وارداتچی، نمی‌پردازند؟ چرا تاکید‌های تبلیغاتی صرفا بر پیشرو بودن ظاهری این گروه صنعتی قرار گرفته است؟ مجددا تاکید می‌کنیم که نقد ما در معنای نفی قابلیت‌های این گروه صنعتی نبوده، اما سیاست‌های تولیدی، فنی، اقتصادی و رسانه‌ای دنبال شده توسط این گروه صنعتی، از دیدگاه ما بشدت با توسعه گرایی ریشه دار، فاصله دارد. برای قضاوت توسط خوانندگان، عین متن با تیتر " ۵ پیام یک جریمه" منعکس شده در روزنامه وزین دنیای اقتصاد، منعکس می‌گردد.
کد خبر: ۳۹۳۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
فشل بازار خودرو با استانداردهای چندگانه و هفت تیرکشی برای بهمن چارچرخ؟!
واقعا از رسانه وزین جهان صنعت با دیدن تیتر "باج‌خواهی دولت از خودروسازان موفق" و تعبیر به "هماهنگی دستگاه‌های اجرایی علیه تولیدکنندگان " به قلم سرکار خانم نسترن یوسف‌بکیان در عجب شدیم. اینکه صنعت خودروی کشور دچار آسیب و انحطاط و فساد است شکی نداریم، ولی حمایت از بهمن خودرو بر اساس قاعده مقایسه آن با دو فشل دیگر، یعنی ایران خودرو و سایپا، جای سوال دارد. جای سوال دارد که چرا رسانه وزین جهان صنعت قاعده، چون همه انجام دادند و من هم کمتر انجام دادم، پس بی گناهم را مشروع ارزیابی کرده است؟ چرا قیمت فروش محصول مشابه در کشور‌های همسایه، نباید مبنای قیمتگذاری واقع شود؟ مگر هدف از واردات و مونتاژ محصولات وارداتی، ایجاد رقابت قیمتی با تولید کنندگان فشل داخلی و ارتقا سطح فناوری‌ها نبود؟ ضمنا عبارت بهمن چارچرخ هم به معنای خدای ناکرده تمسخر بهمن خودرو نبوده و نیست. با وجود تمامی انتقادات بر این شرکت، مسلما نقاط قوت آن‌ها را نیز مدنظر داشته و حتی تائید کننده برخی از اقدامات شان هم هستیم. ما با طرز تفکر مشروع دانستن مقایسه بهمن خودرو با فشل ساز‌های داخلی مشکل داریم و پذیرای بهمن خودروی فعال در چارچوب‌های قانونی و بهره‌مند از توانمندی فنی هستیم. قبلا هم همین موضوعات با عزیزان بهمن خودرو در جلسه مشترک تبادل موضوع شده بود. برای قضاوت خوانندگان، عین مقاله رسانه معظم جهان صنعت، منعکس شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
بازهم حاشیه ها از گروه خودروسازی بهمن:
همه ما با طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار و تخصیص ارز به شرکت های متقاضی واردات تقریبا آشنا هستیم. در آیین‌نامه واردات خودرو و در نخستین بند آن تأکید شده که واردات خودرو با نرخ زیر ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز و اولویت واردات با خودرو‌های زیر ۱۰ هزار یورو (فوب) است. اما خبر می رسد که گویا بهمن خودرو نقض قانون نموده و اقدام به واردات خودروی لوکس هونگچی H ۵ نموده است( ملقب به رولزرویس که میامده در ایران پسوند حسرتی به خود گرفته و بعضی ها آن را رولزرویس حسرتی می نامند). بهمن خودرو مدعی است که قیمت خودرو هونگچی H ۵ حدود ۱۹ هزار و ۸۰۰ دلار بوده استبوده در حالی که بررسی ها، دامنه قیمتی این خودرو را بین 28 تا 32 هزار دلار نشان داده و ساده ترین شکل آن قیمت 22 هزار دلار را برای خود ثبت کرده است. سوال اینجاست که آیا پشت این طرح حاجی خاصی خوابیده و منافع افراد مشخصی در حال تامین است که این گونه اختیار عمل با دست های باز به بهمن خودرو داده می شود؟ منتظر دریافت توضیحات از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
چه خبر از بدهکاران بانک ها:
بانک مرکزی جدیدترین آمار‌ها مربوط به جزئیات تسهیلات پرداختی بانکها از جمله تسهیلات غیرجاری بدهکاران بانکی را منتشر کرد. برخی از مهمترین سرفصل های مطرح در این خصوص عبارت از مانده کل تسهیلات و سپرده های ریالی و ارزی بانک ها و موسسات اعتباری به تفکیک استان ، عملکرد تسهیلات پرداختی بانکها و هدف از دریافت تسهیلات ، وضعیت تسهیلات اعطایی به شرکت های دانش بنیان ، تسهیلات کلان جاری ،تسهیلات کلان غیرجاری ، تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط ، عملکرد جزء (10) بند (الف) تبصره (18) قانون بودجه سال 1400 و ماده (4) قانون جهش تولید مسکن ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه ازدواج ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه فرزند آوری ، تسهیلات امهالی و غیرامهالی بانک ها و مؤسسات اعتباری ،تسهیلات پرداختی به کارمندان بانک ها و مؤسسات اعتباری ، بند «س» تبصره (۵) قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور ، اموال غیرمنقول بانک ها و مؤسسات اعتباری ، تسهیلات پرداختی به شرکت های زیرمجموعه بانک ها و مؤسسات اعتباری ، تسهیلات و تعهدات پرداختی به دستگاه های اجرائی ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه خرید یا ساخت یا ودیعه مسکن خانوارهای دارای فرزند سوم و بیشتر ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه تهیه جهیزیه کالای ایرانی و مواردی همانند می شوند.
کد خبر: ۳۹۲۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
آیا ایران خودرو بر علیه بهمن، شکایت می‌کند؟
هفته گذشته و پس از ۶ ماه هیات تجدیدنظر شورای رقابت جلسه‌ای را برگزار کرد که طی آن مشخص کند که آیا رفتار گروه بهمن در گرفتن دو صندلی ایران‌خودرو، رفتاری انحصارگرایانه است یا خیر؟ خروجی این جلسات، طیف وسیعی از فعالان صنعت خودرو را غافلگیر کرده است. سربسته به سازمان بازرسی کل کشور برای الزامات مربوط به پاسخگویی در این خصوص تذکر می‌دهیم و منتظر شفاف سازی و کسب توضیحات برای افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
نقد استنتاجات یک نشت:
مجتبی نظری مدیر واحد ارتباطات شرکت کروز از جایگاه کروز می گوید و اهمیت ان. از تعهدات می گوید و چارچوب ها و استانداردها و ... . اما همه ما داستان کروز و عظام و .... می دانیم. همه ما می دانیم که شبکه فساد در خودروساز ، قطعه ساز و حتی سهامداری عمده چگونه بوجود امد. همه ما از برخی فسادهای خاص نیروهای خاص مطلع هستیم. اتفاقا این پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بود که سینه سپر کرد و خیلی از پاس های گل را به سازمان های نظارتی و بازرسی و غیره داد و حساس سازی ، آگاه سازی و ارتقا تعهدات را سبب شد. حالا هم عرض می کنیم، کروز می تواند خوب باشد البته از نوع سالم آن. منتظر دریافت و انتشار توضیحات احتمالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸
قانون شکنی از شورای مصوبه؛
روز یکشنبه هفته جاری، شورای رقابت، قیمت جدید خودرو‌های مونتاژی را اعلام کرد و قیمت خودرو‌ها بین ۵۰ تا ۲۶۲ میلیون تومان گرانتر شد. قیمت‌هایی که پیش از این (۱۶ اردیبهشت ماه سال‌جاری) از سوی شورای رقابت بازنگری و رسانه‌ای شده بود، نشان داد که مونتاژکاران یا همان خودروسازان بخش خصوصی، بالاتر از قیمت متعارف و واقعی، خودرو‌ها را به مردم عرضه می‌کردند. در حالی که خریداران خودرو‌های مونتاژی دلخوش به مصوبه شورای رقابت و کاهش قیمت تمام شده بودند، این شورا طی جلسه‌ای مصوبه خود را پس گرفت و قیمت‌های جدید را که دلخواه خودروسازان بخش خصوصی بود اعلام کرد. عقب‌نشینی شورای رقابت از موضع خود باعث شد که مردم متضرر شوند و بخش خصوصی به گرانفروشی محصولات خود ادامه دهد. آقا با چه زبانی و به کی بگیم که صنایع بی خودی الممالک نمی‌خوایم. انگل و سربار نمی‌خوایم. فاسد بی تعهد بی ریشه نمی‌خوایم.
کد خبر: ۳۹۰۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰
مشتریان کلافه از بازار خودرو؛
طی روز‌های گذشته اخباری مبنی‌بر انصراف ۵۰ هزار نفر از متقاضیان خودرو‌های داخلی و مونتاژی از طرح فروش یکپارچه منتشر شد که در این میان براساس گفته مسئولان مربوطه در میان خودرو‌های داخلی تا ۲۰ درصد و در میان خودرو‌های مونتاژی ۵۰ درصد از متقاضیان خودرو‌های مونتاژی که در دور اول عرضه یکپارچه خودرو در سامانه ثبت‌نام کرده بودند بعد از فراخوان خودروساز نسبت به واریز وجه خرید خودرو اقدام نکرده و عملا انصراف خود را از این موضوع اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۳۸۹۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱
سازمان تعزیرات برخورد خواهد کرد؛
از سال پیش، تیم تحلیلی مستقر در اتاق فکر اقتصادی پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ، مخالفت آشکار خود از عرضه خودرو در بورس را اعلام داشته و در خصوص عواقب این کار هشدار دادند. متاسفانه همین سازمان بازرسی کل کشور که امروز جناب خدائیان بعنوان رئیس از نظر نفی سازمان برای عرضه خودرو در بورس حرف می زند، سیاست سکوت در پیش گرفته و خاموش بود. حتی از آلودگی های احتمالی در سازمان صحبت کردیم و باز صدایی از کسی در نیامد. از آقایان می پرسیم که تا به کی، قصد دارند کشور را با ازمون و خطا اداره کنند؟ در دولت روحانی گفتیم و متاسفانه و علی رغم میل باطنی، مجبوریم در دولت رئیسی هم بگوییم که حاضریم بخشی از کشور را کنتراتی اداره کنیم. برای بعضی از رویه ها استغفار کنید .
کد خبر: ۳۸۹۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰
ضرب‌الاجل وزارت صمت به یک شرکت خودروسازی؛
منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در نامه‌ای به مدیرعامل گروه بهمن ، تاکید کرد: عرضه‌کنندگان خودرو مکلفند محصولات خود را فقط از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه کنند و بر این اساس عرضه ۶۰۰ دستگاه دیگنیتی از سوی این خودروساز در بورس کالا، باید لغو شود.
کد خبر: ۳۸۹۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
قیمت گذاری دستوری حقوق مصرف کننده و تولید کننده را ضایع می‌کند!عجب؟!
اینکه رپورتاژ کنی و یا رفاقتی روی خبرت کار کنند و فکر کنی درست می‌گویی یک بحث است، اینکه منصف باشی و با ادله صحبت کنی، بحثی دیگر. جناب میرمنصف بهمن موتور بفرمایند بگویند که چرا باید قیمت مونتاژ‌های چینی در ایران گرانتر از کشور‌های همسایه باشد؟ کارگر ایرانی گرانتر است یا هزینه زندگی در ایران؟ بقیه اش اصلا حق با تو. نکته دوم اینکه، نگاهی به لیست برخی سهامدار‌ها بنداز، خوب خط می‌دهد. اما یادمان باشد که اینجا جمهوری اسلامی ایران است نه هرجایی.
کد خبر: ۳۸۸۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰
شاخص بهره‌وری خودروسازان داخلی؛
بدنه اصلی خودروسازی ایران در سال گذشته شاخص بهره‌وری ۵/ ۱۷را به ثبت رساند؛ عددی که در مقایسه با استاندارد جهانی بسیار پایین است و ریشه در «نیروی مازاد» و «تولید کمتر از ظرفیت» در خودروسازی دارد. به این ترتیب به ازای هر یک نفر پرسنل در خودروسازی تنها ۵/ ۱۷دستگاه خودرو به تولید رسیده، حال آنکه در جنرال‌موتورز به ازای هر نفر ۴۲خودرو تولید شده است.
کد خبر: ۳۸۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵
دهن کجی مسئولان خودرویی به مردم؛
یعنی سطح فهم و تحلیل مدیران ارشد ما باید در این حد باشد که در شرایطی که صنعت خودرو با نارضایتی‌های عدیده روبرو بوده و بر مونتاژ کاران چینی اتهام گران فروشی وارد است و هزار، اما و اگر دیگر، مثلا به اسم بازدید برود و بهمن خودرو را بازدید کند؟ به والله اگر جای رئیس جمهور بودیم، یک روز هم نمی‌گذاشتیم، خدمت کنی. توضیح بده اقای محترم. کاری نکن که نامه با قید فوریت برایت ارسال شود و در صورت کم توجهی به درخواست‌ها وارد پرونده‌های خاص شوی. ضمنا خدمت برادر عزیزمان عرض می‌کنیم که گروه کارشناسی مرتبط در این حوزه در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، خودشان زغال فروشند، لذا توضیح می‌خواهیم نه خدای ناکرده توجیه.
کد خبر: ۳۸۸۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
نظارت بر تخلفات خودرویی؛
انتشار خبر جریمه بهمن موتور به پرداخت ۱۴ هزار میلیارد تومان توسط سازمان تعزیرات حکومتی، سوالات و ابهامات زیادی درباره نسبت وزارت صمت، خودروسازان بخش خصوصی و دستگاه‌های نظارتی پدید آورده است.خبر‌هایی منتشر می‌شود که ظاهری خوشحال‌کننده دارند، اما در عمق، می‌تواند ریشه در کش‌مکش‌های جناحی، رقابت‌های ناسالم اقتصادی یا انفعال دستگاه سیاست‌گذاری داشته باشد. یکی از تازه‌ترین خبر‌هایی که چنین ویژگی‌هایی دارد، جریمه نزدیک به ۱۴ هزار میلیارد تومانی خودروسازی بهمن توسط سازمان تعزیرات حکومتی است؛ خبری که در ظاهر به معنای حمایت از مصرف‌کنندگان مظلوم خودروست، اما در بررسی‌های بیشتر، ردپای منافع یا حداقل روابط ناسالم در آن آشکار می‌شود.
کد خبر: ۳۸۸۳۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶
ابهام در خصوصی سازی شرکت های دولتی؛
گزارش زیر قصد زیر سوال بردن هیچ فرد و جریانی را نداشته و صرفا با توجه به اهمیت موضوع و حساسیت های فعل خضوضی سازی و حوزه صنایع فلزی در کشور، بازنشر شده است. از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان تقاضا می گردد، در صورت ملاحظه هرگونه مطلب خلاف واقع در گزارش ، موضوع را برای بررسی و اصلاح احتمالی، به این پایگاه خبری منعکس نمایند.
کد خبر: ۳۸۸۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۰
پای جا مانده از بهمن خودرو در میدان استیضاح؟
دوستان خودرو ساز بشکلی مشفقانه و بعضا تند ، مورد عتاب و خطاب پایگاه تحلیلی خبری شعار سال قرار داشته و دارند. اما بعضی ها درس می گیرند و بعضی ها به حساب زرنگ بازی می گذارند تا گندکار در می آید. آقای وکیل قلابی ایران خودرو درباره داستان رانا یادت هست قضیه چطور داشت به نهاد امنیتی کشیده می شد؟ آقایان سفر کرده به ترکیه از شرکت های تابعه سایپا هم داستان را یادشان هست؟ آقای بهمن خودرو هم محتوای جلسه خیابان 35 یوسف آباد را یادشان هست ،گفتیم به مناسبات سالم کمک هم می کنیم اما برای مقابله با فساد حتی از نوع امنیتی اش هم باشد، هزینه خواهیم کرد. آقایان قطعه ساز ، مستند اختاپوس را یادتان هست و ..... چه کنیم که بعضی ها دیر متوجه می شوند و خود زرنگ پنداری افزاطی دارند. در ادامه متن ، احمد علیرضابیگی در نامه‌ای به هیات نظارت بر رفتار نمایندگان درباره ۷۰ خودرویی که شرکت‌های خودروساز به نمایندگان مجلس داده‌اند تا استیضاح وزیر منتفی شود، توضیح داده است.
کد خبر: ۳۸۸۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
اظهارنظرات ضد و نقیض درباره عرضه خودرو در بورس کالا؛
آرش محبی نژاد ضمن گلایه از بحث‌های اخیر پیرامون ادامه‌دار شدن یا نشدن روند عرضه خودرو‌ها در بورس کالا که یک روز تاکید می‌شود، برای تعدادی از خودرو‌ها لغو شده و سپس در همان روز یا نهایتا روز بعد، تکذیب می‌شود، اظهار کرد: اختلاف رای و نظر مختلف میان نهاد‌ها وسازمان‌های مرتبط به قدری در صنعت خودرو وجود دارد که تولیدکننده نمی‌داند به کدام ساز باید برقصد؟! یک روز حاشیه بازار، یک روز قرعه‌کشی، یک روز عرضه در بورس و دوباره از اول! محبی نژاد تصریح کرد: در حقیقت عرضه خودرو در بورس کالا، تنها روش قانونی ممکن است که می‌تواند بخشی از مشکلات صنعت خودرو را برطرف کند و می‌تواند کمک کند تا صنعت خودرو از این منجلاب بیرون بیاید.
کد خبر: ۳۸۶۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۳
صنعت خودرو و غیر متخصص ها؛
چندی پیش گفت‌و گویی از امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت در روزنامه دنیای اقتصاد با موضوع عرضه خودرو در بورس کالا منتشر شد که در آن مواضع صمت از زبان سخنگوی آن منعکس شده است. در این گزارش به ساده انگاری‌های اقای سخنگو از واقعیات و ابعاد پیچیده صنعت اشاره خواهد شد. تصوراتی که به دلیل مرتبط نبودن سوابق کاری این مجری شناخته شده تلویزیون، امید قالیباف از صنعت خودرو خودش را آشکار کرده است.
کد خبر: ۳۸۳۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۶
ایرادات فیدلیتی آشکار می‌شود؛
خودرو فیدلیتی که این روز‌ها توسط گروه بهمن موتور در ایران عرضه می‌شود، گویا در اصل همان خودرو Jetour x۷۰s بوده و Jetour یکی از برند‌های زیر مجموعه شرکت «چری» است. در روز‌های گذشته ویدئویی در فضای مجازی منتشر شد که خودرو فیدلیتی بهمن موتور در تصادف شدید ایربگ‌های آن فعال نشده است موضوعی که بنوعی می‌تواند مرتبط با نقص عملکرد ایمنی خودرو بوده و در صورت صحت، یک ننگ بزرگ در صنعت خودروسازی کشور محسوب می‌شود. حاشیه‌های کیسه هوا و ایربگ گویا در ایران تمامی ندارد، بعد از تصادف زنجیره‌ای بهبهان و رسوایی ملی در خصوص زشت کاری خودروسازان داخلی، گویا این‌بار خودرو‌های چینی به ظاهر لوکس و ایمن مونتاژکنندگان، نیز با این مشکل روبرو شده است؟! منتظر دریافت توضیحات تکمیلی هستیم.
کد خبر: ۳۸۳۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
بازدید از شرکت قوای محرکه تیوان؛
استاندار قزوین و هیات همراه ضمن بازدید از شرکت توسعه قوای محرکه تیوان با بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن و حمیدرضا منجی عضو هیات مدیره این شرکت دیدار و گفتگو کرد.
کد خبر: ۳۷۴۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹